落箱费
当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。
预提箱费
预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家---于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
排载
1、op根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：
联：货主留底
第二联：船代留底 （加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码）
第三联：运费通知
第四联：运费通知
第五联：提箱申请书 （加盖订舱货代业务章）
第六联：装箱单、场站收据副本 （货柜进码头后盖码头进场章）
第六联附页：---出口货物港务费申请书 （注明场装或拖装的费用，以便向货主收款及财务对帐）
第七联：场站收据副本、大副联
第八联：场站收据
第九联：货代留底 （加盖订舱货代业务章）
2、若所出口的货物为食品类，在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联，填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单。
3、订舱确认
取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载
排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。
◆另外
a、中远海网上订舱，与船东口头确认运价后，在中远海网站上登陆公司用户名及密码后，录入托单内容等，并在附加说明中标注订舱人员的电话，传真及“预借6、7、8联”字样。发送后，会先经过审核后才会配船，配船后就可以直接打印已确认的订舱单，不必排载。
b、sitc的订舱操作则更有所不同：
▲ 日本线 可以根据sitc的sales给我司的提编排方式编提，并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联，不需要sitc的订舱确认即可排载。但需将排载单1联fax至sitc，以示订舱，若舱位紧张，则sitc会另行通知。
▲其他航线 若船舶非sitc的，则sitc会传来订舱确认，应至支线船东处排载。若为sitc的船舶，则直接排载!
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国内快递模式
国内快递主要指ems、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才---拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与cj大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是---开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等的快递服务，发往亚洲的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，ems的国际化业务是完善的。依托邮政渠道，ems可以直达60多个，费用相对四大快递---要低，境内的出关能力很强，到达亚洲2-3天，到欧美则5-7天左右。
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